短波 on UVライトモール

短波赤外線による樹脂硬化でブレーキのきしむ音を解消する

Fri, 11 Sep 2026 18:58:51 +0800

鍋のような音を止める：なぜブレーキパッドにはより良い耐熱性が必要なのか

なぜ一部のブレーキパッドが常にキーキーと音を立て続けるのか、疑問に思ったことはありませんか？通常、その問題はブレーキパッドが車体に触れる前にすでに始まっています。それは、硬化処理を行うオーブンの中で起こります。ほとんどの整備店では、一般的な熱風式のオーブンが使われています。しかし、問題は、熱風がパッドの表面しか温めないことです。その熱がパッドの中心部まで届くには時間がかかります。コア部分が温まる頃には、パッドには「弱い部分」や内部応力が生じてしまいます。この不均一な状態が、ブレーキを踏んだときの振動や不快な音の原因となります。

セラミックおよびセミメタリック製ブレーキパッドコーティング用の赤外線波長の最適化

Mon, 07 Sep 2026 14:13:58 +0800

ブレーキパッドの適切な硬化処理の方法

問題は、多くのエンジニアがセラミック製とセミメタリック製の材料を同じものだと考えていることです。しかし、実際にはそうではありません。これらの材料は、熱を吸収する仕方が異なります。もし一般的なIRランプを使って処理を行った場合、コーティングが十分に硬化しなかったり、最悪の場合は基材自体が完全に焼けてしまったりします。重要なのは、その特定の材料がどのように熱を吸収するかに合わせて、IRの波長を調整することです。

短波赤外線加熱によるブレーキパッドの硬化用トンネル長の短縮

Sat, 05 Sep 2026 23:24:35 +0800

ブレーキパッドの乾燥にかかるスペースを無駄にしないでください。ほとんどの工場では、依然として通常の対流式オーブンが使われています。つまり、巨大なチューブの中で空気を加熱し、その熱が最終的にブレーキパッドに伝わることを期待する方式です。しかし、これは非常に効率が悪いです。実際、空気はかなり良い断熱材なので、コーティングが完全に硬化するためには、巨大なオーブンが必要になります。私たちは違う方法を採用しています。短波赤外線を利用することで、空気を介さずに直接部品に熱を与えます。 重要な部分に効率的に熱を与える 短波赤外線の特徴は、高周波で動作することです。表面だけを加熱するのではなく、エネルギーがコーティングの内部にまで浸透します。ブレーキパッドの場合、これにより摩擦材と裏板が接する部分に迅速に熱が届きます。その結果、パッドの厚み全体が均一に硬化します。もう「表面だけが乾燥していて内部が湿っている」という状況は起きません。そうなると、水泡や剥離が発生しますが、赤外線を使えばその問題は解消されます。 スペースを節約できる 赤外線を利用すれば、必要なスペースが大幅に削減されます。私の経験では、20メートル長の対流式チューブを使っていた工場が、5メートル長の赤外線装置に切り替えても、1時間あたりの処理量は変わりません。つまり、体積を犠牲にせずに、効率を上げることができるのです。また、待つ必要もありません。ガス式オーブンは温まるのに時間がかかりますが、赤外線ランプは数秒で所定の温度に達します。スイッチを入れるだけで、すぐに作業を開始できます。 注意すべき点 これは魔法ではありません。単に設定しておけば済むわけではありません。高強度のランプは大量の熱を放出します。処理能力を上げるために高ワット数のランプを使う場合、チューブの構造に注意する必要があります。冷却ファンや通気口のサイズが不適切だと、ランプが破損してしまいます。また、反射器も注意が必要です。汚れたり、位置がずれたりすると、効率が低下し、ブレーキパッドに熱集中が起きる可能性があります。反射器を常に清潔に保ち、焦点を製品に合わせておけば、問題なく作業が進みます。

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短波赤外線による樹脂硬化でブレーキのきしむ音を解消する

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セラミックおよびセミメタリック製ブレーキパッドコーティング用の赤外線波長の最適化

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