Как правильно установить infrared-обогревательные стены (независимо от размера автомобиля) При создании индивидуальных обогревательных систем для кабин покраски главная цель проста: каждый сантиметр поверхности автомобиля должен получать одинаковое количество тепла. Но здесь есть проблема. Универсальное решение не сработает – на компактных спортивных автомобилях будут места с недостатком тепла, а на больших внедорожниках – избыточное нагревание. Это просто не работает. Секрет эффективного вертикального нагрева Мы определяем расположение кварцевых ламп в зависимости от высоты автомобиля. Кварцевые лампы с коротковолновым излучением выбрасывают энергию в узком луче. Если расстояние между лампами слишком большое, возникают «полосы» на поверхности автомобиля: краска прямо перед лампой сохнет идеально, но пространство между лампами остается влажным. Чтобы этого избежать, мы заставляем полусферы излучения перекрываться друг с другом. Мы рассчитываем расстояние между лампой и автомобилем так, чтобы лучи тепла сливались в одну целостную волну ещё до того, как они достигнут поверхности автомобиля. Выбор подходящих ламп Обычно мы используем кварцевые элементы с высокой мощностью. Это позволяет сохранить компактность всей системы без ущерба для эффективности нагрева. Для больших поверхностей мы используем системы на 400 В. Почему? Это снижает ток, проходящий по каждой цепи. Это позволяет использовать более тонкие кабели, а также избегать снижения напряжения на длинных участках проводки. Но нужно быть осторожным: если слишком много киловатт помещается в маленькое пространство, это может привести к деформации кронштейнов. Если кронштейны не подвергнуты термообработке, они просто согнутся. Реальные компромиссы Мы используем разъемы быстрого подключения для всех компонентов. Ведь лампы со временем изнашиваются. Когда одна лампа выходит из строя, её нужно заменить за считанные секунды. Не нужно разбирать всю конструкцию только для замены лампы. Следует также учитывать, что более близкое расположение ламп приводит к более высокой температуре на всей поверхности стены. Вентиляция должна быть достаточно мощной, чтобы выводить излишнее тепло из кабины покраски. В противном случае краска может повредиться, что испортит весь результат работы. Высокоэффективные системы работают очень быстро, но при этом оказывают серьезную нагрузку на электросеть.