วิธีการติดตั้งระบบทำความร้อนด้วยแสงอินฟราเรดให้เหมาะสม (ไม่ว่ารถจะมีขนาดใหญ่หรือเล็กก็ตาม)
เมื่อเราสร้างระบบทำความร้อนสำหรับห้องทาสีรถยนต์ เป้าหมายหลักก็คือให้ทุกส่วนของรถได้รับความร้อนในปริมาณเท่ากัน แต่ปัญหาก็คือ การใช้ระบบที่เหมาะกับทุกรถนั้นเป็นเรื่องที่ไร้ประโยชน์ เพราะจะทำให้มีจุดที่อุณหภูมิต่ำในรถยนต์ที่มีรูปร่างต่ำ ในขณะที่รถ SUV ขนาดใหญ่กลับมีอุณหภูมิสูงเกินไป ซึ่งไม่สมเหตุสมผลเลย
เคล็ดลับในการสร้างระบบทำความร้อนแบบแนวตั้ง
เราจะกำหนดตำแหน่งของหลอดแสงอินฟราเรดตามความสูงของรถยนต์ที่เรากำลังติดตั้งระบบให้ หลอดแสงอินฟราเรดชนิดคลื่นสั้นจะปล่อยพลังงานออกมาในรูปแบบของลำแสงที่แคบมาก หากห่างกันมากเกินไป ก็จะเกิดจุดที่อุณหภูมิต่ำขึ้น นั่นคือบริเวณที่อยู่ตรงหน้าหลอดแสงจะแห้งสนิท แต่บริเวณระหว่างหลอดแสงก็ยังคงเปียกอยู่ เพื่อแก้ปัญหานี้ เราจะทำให้ลำแสงที่ออกมาจากหลอดแสงมาบรรจบกันก่อนที่จะถึงผิวรถ
การเลือกหลอดแสงที่เหมาะสม
โดยปกติแล้ว เราจะเลือกใช้หลอดแสงควอตซ์ที่มีกำลังสูง เพื่อให้ระบบมีขนาดกะทัดรัด โดยไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำความร้อน สำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ เราจะใช้ระบบ 400V เพราะจะช่วยลดกระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านแต่ละสายไฟ ซึ่งหมายความว่าเราสามารถใช้สายไฟที่มีขนาดเล็กลงได้ และไม่ต้องกังวลเรื่องแรงดันไฟฟ้าที่ลดลงเมื่อสายไฟมีความยาวมาก แต่ก็ต้องระมัดระวังด้วย หากใส่กำลังไฟฟ้ามากเกินไปในพื้นที่ขนาดเล็ก ก็อาจทำให้โครงสร้างที่ใช้ยึดหลอดแสงเสียรูปได้ หากโครงสร้างนั้นไม่ได้ผ่านการปรับสภาพเพื่อทนความร้อน ก็จะงอได้
ข้อดีและข้อเสียในการใช้ระบบนี้
เราใช้จุดเชื่อมต่อแบบรวดเร็วสำหรับทุกอย่าง เพราะหลอดแสงก็มีโอกาสเสียหายได้ ดังนั้นเมื่อหลอดแสงเสีย เราก็อยากจะเปลี่ยนมันให้เร็วที่สุด ไม่ควรต้องถอดโครงสร้างทั้งหมดเพียงเพื่อเปลี่ยนหลอดไส้เท่านั้น อีกสิ่งหนึ่งที่ต้องระวังคือ หากห่างกันน้อยเกินไป ก็จะทำให้ผนังที่ใช้ทำความร้อนมีอุณหภูมิสูงขึ้น ดังนั้นระบบระบายอากาศจึงต้องมีประสิทธิภาพดีพอที่จะดูดความร้อนออกจากห้องทาสีได้ มิฉะนั้นผิวรถก็จะเสียหายได้ ระบบที่มีความหนาแน่นสูงนั้นมีประสิทธิภาพสูงมาก แต่ก็จะสร้างแรงกดดันให้กับระบบไฟฟ้าด้วยเช่นกัน