توقفوا عن سماع ذلك الصوت المزعج: لماذا تحتاج ألواح الفرامل إلى حرارة أفضل؟ هل سبق لكم أن تساءلتم لماذا بعض ألواح الفرامل لا تتوقف عن إصدار ذلك الصوت المزعج؟ عادةً، يبدأ المشكلة قبل أن تلامس الألواح السيارة أصلاً. يحدث ذلك في فرن التجفيف. تستخدم معظم الورش أفران هواء ساخن عادية. المشكلة هي أن الهواء الساخن يصيب السطح فقط، ويستغرق وقتاً طويلاً حتى يصل الحرارة إلى مركز اللوح. وعندما يصبح المركز دافئاً، غالباً ما يكون هناك نقاط ضعيفة أو ضغوط داخلية في اللوح. وهذا يؤدي إلى تآكل غير متساوٍ وإلى اهتزازات مزعجة عند استخدام الفرامل.
كيفية التغلب على هذه المشكلة
نحن نتعامل مع هذه المشكلة بطريقة مختلفة. بدلاً من استخدام الهواء الساخن، نستخدم مصابيح الأشعة تحت الحمراء. تخيلوا أن الشمس تضرب جلدكم في يوم صيفي. الأشعة لا تدفئ الهواء المحيط بكم فقط، بل تخترقه أيضاً. أشعة الأشعة تحت الحمراء تخترق الراتنج الفينولي والألياف المعدنية. الحرارة تصل إلى المركز والسطح في نفس الوقت، مما يؤدي إلى تجفيف متساوٍ للوح بالكامل. لا حاجة إلى تخمينات، ولا توجد نقاط ضعيفة في اللوح.
المعدات المطلوبة
لكي يعمل هذا النظام، لا يمكنك استخدام أي جهاز تسخين عادي. نحن نستخدم أنابيب هالوجين من الكوارتز ذات كثافة طاقة عالية. المفتاح هنا هو السرعة. يجب أن يكون هناك تسخين سريع. إذا كان التسخين بطيئاً، فسيحدث تصلب في السطح، مما يؤدي إلى احتجاز الغازات داخل اللوح. وهذا ليس جيداً. يجب أن تتأكدوا من أن الجهد والطاقة المستخدمة تتناسب مع سرعة حركة الحزام. كلما كانت الطاقة أعلى، كان الطريق أقصر، مما يوفر المساحة. لكن ذلك يضع ضغطاً أكبر على الألواح الكهربائية. وإذا كنتم تستخدمون طاقة عالية، فلا تهملوا استخدام المراوح الخاصة بالتبريد. إذا تشوهت المراوح، فسيكون هناك مشكلة.
كيفية استخدامها في الورشة
الجزء الأفضل هو أن هذه المصابيح يمكن استخدامها كبديل للمصابيح العادية. نحن نستخدم موصلات قياسية، لذا لن تحتاجوا إلى إعادة توصيل الأسلاك في نهاية الأسبوع. تذكروا شيئاً واحداً: أشعة الأشعة تحت الحمراء تحتاج إلى خط رؤية واضح. إذا كانت الألواح مضغوطة بشكل كبير أو كانت المراوح مغطاة بالأوساخ، فسيكون هناك نقاط باردة في اللوح. يجب أن يكون هناك مسار واضح من المصباح إلى اللوح. حافظوا على نظافتها، وسيتم تجفيف الراتنج بشكل مثالي في كل مرة.