دیگر نیازی نیست فضای زیادی را برای خشک کردن صفحات ترمز هدر دهید. بیشتر کارخانهها هنوز از فرهای معمولی استفاده میکنند؛ فرهایی بزرگ که هوا را گرم میکنند و امیدوارند که گرما در نهایت به صفحات ترمز برسد. اما این روش بسیار آهسته است. چون هوا در واقع یک عایق خوب است، لازم است از فرهای بزرگ برای اطمینان از خشک شدن کامل لایههای روی صفحات ترمز استفاده کنیم. ما روش متفاوتی داریم؛ از امواج مادون قرمز برای انتقال گرما به محل دقیق استفاده میکنیم. انتقال گرما به محل دقیق امواج مادون قرمز در فرکانس بالاتری کار میکنند؛ بنابراین انرژی مستقیماً به لایههای داخلی صفحات ترمز منتقل میشود. در نتیجه، گرما سریعتر به محل تماس مواد اصطکاکی با صفحات پشتی میرسد. این روش باعث میشود خشک شدن صفحات ترمز در کل ضخامت آنها یکنواخت باشد. دیگر نیازی نیست نگران خشک نشدن سطح صفحات ترمز باشید؛ چون این روش مشکلات مربوط به خشک نشدن سطح را از بین میبرد. بازپس گیری فضای کاری وقتی از فرهای مادون قرمز استفاده میکنید، فضای مورد نیاز برای کار کمتر میشود. من دیدهام که خطوط تولید از ۲۰ متر به ۵ متر کاهش یافته است، بدون اینکه تعداد قطعات تولید شده کاهش یابد. در واقع، شما حجم کلی فضای مورد نیاز را جایگزین باینتensیته تولید میکنید. علاوه بر این، دیگر نیازی به انتظار برای گرم شدن فر نیست؛ چون لامپهای مادون قرمز در چند ثانیه به دمای مورد نیاز میرسند. میتوانید بلافاصله شروع به کار کنید. نکاتی که باید در نظر گرفت این روش جادویی نیست؛ بنابراین نمیتوانید فقط آن را فعال کنید و فراموشش کنید. لامپهای با باینتensیته بالا، مقدار زیادی گرما تولید میکنند؛ بنابراین باید مراقب باشید که سیستم خنککننده مناسبی داشته باشید. اگر فنهای خنککننده مناسب نباشند، لامپها خراب خواهند شد. همچنین، باید مراقب آینههای بازتابنده نیز باشید؛ اگر آنها کثیف شوند یا از محل صحیح خارج شوند، باعث کاهش باینتensیته تولید میشوند. بنابراین، باید آنها را تمیز نگه دارید تا کار به خوبی انجام شود.