Fermate quel rumore fastidioso: perché i dischi freno hanno bisogno di un riscaldamento migliore Avete mai pensato al motivo per cui alcuni dischi freno continuano a fare rumore? Di solito, il problema inizia molto prima che il disco freno entri in contatto con l’auto. Il problema nasce nell’ambiente di essiccazione dei dischi freno stessi. La maggior parte dei negozi utilizza forni a aria calda tradizionali. Il problema è che l’aria calda raggiunge soltanto la superficie del disco freno. Ci vuole molto tempo affinché il calore penetri fino al centro del disco. Entro quel momento, il disco presenta già dei punti deboli o delle tensioni interne. Queste irregolarità causano uno sfregamento discontinuo e quelle vibrazioni fastidiose quando si preme sui freni.
Come risolvere il problema Noi procediamo diversamente: invece di utilizzare aria calda, usiamo lampade a onde infrarosse a breve lunghezza d’onda. Pensateci come al sole che riscalda la pelle in una giornata estiva: non solo riscalda l’aria intorno, ma riesce anche a penetrare nei materiali utilizzati per i dischi freno. Le radiazioni infrarosse penetrano direttamente nella resina fenolica e nelle fibre metalliche. In questo modo, il calore raggiunge sia il centro che la superficie del disco freno contemporaneamente. Non ci sono più punti deboli o irregolarità.
I dispositivi necessari Per far funzionare questo sistema, non basta utilizzare qualsiasi tipo di riscaldatore. Noi utilizziamo tubi a halogeno al quarzo ad alta densità di wattaggio. L’importante è la velocità di riscaldamento: se il riscaldamento avviene troppo lentamente, il disco freno assumerà una struttura rigida e internamente si formeranno dei gas, il che non è certo positivo.
Consigli per l’installazione È importante equilibrare la tensione e il wattaggio in base alla velocità di movimento della cinghia. Un wattaggio più elevato significa che il tunnel di riscaldamento sarà più corto, il che permette di risparmiare spazio. Tuttavia, ciò comporta anche una maggiore pressione sui circuiti elettrici. Se si utilizza un wattaggio elevato, è fondamentale utilizzare dei ventilatori di raffreddamento adeguati. Se i riflettori si deformano, si possono verificare problemi.
Utilizzo sul pavimento La cosa migliore è che queste lampade possono essere sostituite facilmente. Utilizziamo connettori standard, quindi non è necessario passare tutto il fine settimana a riprogrammare i circuiti elettrici del negozio. Basta ricordare una cosa: le lampade a onde infrarosse richiedono una linea di vista libera tra la lampada e il disco freno. Se i dischi freno sono troppo compressi o i riflettori sono sporchi, si creeranno dei punti freddi. È fondamentale mantenere la superficie pulita e libera da ostacoli, così che la resina possa essiccare perfettamente ogni volta.