단파 적외선을 이용한 수지 경화 기술을 통한 브레이크 소음 제거
비명 소리를 멈추세요: 왜 브레이크 패드에는 더 나은 열처리가 필요한가? 왜 어떤 브레이크 패드들은 계속해서 비명 소리를 내는지 궁금해한 적 있나요? 보통 이 문제는 브레이크 패드가 차체에 닿기 훨씬 전부터 시작됩니다. 이는 가열로에서 발생하는 문제입니다. 대부분의...
24 7 연속 작동하는 브레이크 패드 경화 라인에서 전력 변동을 0으로 만들기
브레이크 패드를 올바르게 경화시키는 방법: 온도 변동에 맞서 싸우기 브레이크 패드를 경화시킬 때는 추측을 해서는 안 됩니다. 컨베이어 벨트 위의 온도가 단 5도만 내려가도 문제가 생깁니다. 수지가 고르게 굳지 않고, 브레이크 패드가 변형되어 결국 대량의 제품이 폐기물...
24시간 365일 브레이크 패드를 생산하기 위한 변동이 없는 적외선 모듈 개발
열 변동을 막아라: 브레이크 패드의 적절한 경화를 위해 만약 24시간 내내 브레이크 패드를 가공한다면, 열 변동으로 인한 문제를 잘 알고 있을 것입니다. 적외선 출력에 약간의 변동이 생기기만 해도 브레이크 패드의 경화가 고르지 않아집니다. 이는 마찰 재료에 구조적 결...
세라믹 및 반금속 브레이크 패드 코팅을 위한 적외선 파장 최적화
브레이크 패드의 적절한 경화 방법 문제는 이렇습니다. 많은 엔지니어들이 세라믹 재질과 반금속 재질을 마치 같은 것으로 여깁니다. 하지만 사실 그렇지 않습니다. 두 재질은 열을 흡수하는 방식이 다릅니다. 만약 일반적인 IR 램프를 사용한다면, 코팅이 제대로 경화되지 않...
단파 적외선 가열을 이용한 브레이크 패드 건조 터널 길이 단축
브레이크 패드 제조 시 공간 낭비를 줄이세요. 대부분의 공장들은 여전히 일반적인 대류식 오븐을 사용하고 있습니다. 그런 오븐들은 엄청난 크기의 통로 형태로 되어 있으며, 공기를 가열함으로써 그 열이 브레이크 패드까지 전달되도록 합니다. 하지만 이 방식은 매우 느립니다...
24 7 운영되는 브레이크 패드 적외선 경화 라인에서 전력 변동을 0으로 만들기
브레이크 패드 생산 과정에서의 전력 부족 문제 해결 브레이크 패드를 가공하는 분들이라면 잘 알고 있을 것입니다. 마찰재가 백플레이트와 완벽하게 결합되어야만 합니다. 그렇지 않으면 모든 제품이 폐기물이 되고 맙니다. 이는 매우 까다로운 조건입니다. 24시간 연속 가동...